多我一个后富怎么了

　　菱的停牌，还是说道，“钱确实是个问题，后面几个月我来用心找一找。”

　　崔之愚不得不说道：“俞总，你要是融钱，先给咱们自己融，智波也好，灵罡也好，得咱们先活。”

　　俞兴点头：“是，这个自然，总而言之，我们在股权上加强平衡，像这种高校的联合研发也把碳硅供应链公司加进，从股权和技术层面来深度合作。”

　　这么聊了一通也就临近中午了。

　　俞兴三人下食堂继续聊，但他聊到一半的时候就收到小英的电话，注意力的重心顿时回到目前的做空局面之上。

　　“我还以为你上午会打电话问我呢。”刘琬英在电话里表示了意外。

　　“我怕我打过去会让你觉得我在催你，而且，你预留了本金，我肯定提不出更好的意见。”俞兴认真的说道，“你天天琢磨那个，你肯定有办法。”

　　刘琬英笑道：“日本那边吧，他们普遍重视长期关系和声誉，那些机构和股民对他们自己公司的信任度很高，昨天凭借我们的研报能把三菱的股价压下来那些已经挺不错了。”

　　俞兴静静听着。

　　“东京交易所的动作之快确实棘手，现在可能还存在的一个问题就是我们头寸没准会被金融厅冻结。”刘琬英娓娓道来，“幸好我保持了第一天拿下部分利润的习惯，算是纪律性的成果体现，我们也只能等了，等别的机构复现三菱的造假，另外，三菱利用不同制度的漏洞造假，这次也得看不同制度的拉扯。”

　　“我这边委托了律所在美国寻求对三菱造假的联合诉讼，日本的制度让三菱停牌，但美国的制度会要有个答案的。”

　　“所以，我生怕俞老板担心，先给你一个汇报。”

　　俞兴立即说道：“我不担心，赚多赚少，有得赚就行，欺骗永恒，三菱不会是最后一个，而且，这次是20年的造假，我觉得日本那边这种系统性的造假不会是孤例。”

　　刘琬英“嗯”了一声，以“deceitremainethforever”结束这通汇报式的沟通。

　　过山峰在国内的不少名声就来自这句极易传播的“箴言”，乃至于在一些公共平台还出现号称是过山峰粉丝的存在。

　　俞兴觉得现在的僵持不可能持续下去，不管如何，骗局是存在的，反噬也就或早或晚。

　　过山峰出手的第三天是周六，日本股市的周末两天同样休盘，还需要观察可能出现的变化。

　　不过，这天也就到了百测开启新栏目的测评之日，公证员、专家、高速摄像机、碳硅员工等一群人很早就聚集在搭建好的测试场地。

　　俞兴因为临时与徐欣沟通碳硅数据公司最新提出的融资情况而迟到，但他到的时候恰好是对奔驰C级的测评。

　　正面25%偏置碰撞，时速64km/h。

　　哐！！

　　高速摄像机记录碰撞的瞬间。

　　奔驰前面测评的是沃尔沃，而它确实足够结实，也正是如此，C级这一撞，它的表现和刚才的情况似乎有明显的不同。

　　作为汽车安全专家，托马斯今天也被借了过来，他第一时间凝重的围到了前面，注意到极其明显的问题。

　　——A柱严重变形，侵入量达到15cm，假人头部与气囊边缘接触，腿部受伤风险极高。

　　这也就意味着，奔驰C级在这场碰撞中只能得到最低分的评价。

　　托马斯皱眉说出了自己的判断。

　　两位公证员听到翻译的话，不禁面面相觑，这是奔驰啊。

　　其中一位不得不把俞总拉到旁边，询问这场测评的结果公布与否，不无暗示的表示可能会引起不小的影响。

　　“肯定公布啊。”俞兴摊手，“我又没作假，我还以为好车都能过呢，我们是抱着学习的心态，这……这是全程录像买来的新车，影响不影响的，去问奔驰啊。”

　　哐！

　　——我们是抱着学习的心态。

　　——我还以为好车都能过呢。

　　——和我的25%正面偏置碰撞去说吧。

　　——我们都在用力的活着！